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鍛件外圓表面的加工哪個(gè)廠的質(zhì)量好?

發(fā)布時(shí)間:2023-04-18 點(diǎn)擊數(shù):1104

       鍛件外圓要注意的事項(xiàng)有很多,但是并不是每一項(xiàng)都要嚴(yán)格的注意,鍛件外圓表面的加工哪個(gè)廠的質(zhì)量好?下面這篇文章主要給大家進(jìn)行講述。

       對(duì)外圓表面通常有以下技術(shù)要求:

      1.尺寸和形狀精度。如直徑和長(zhǎng)度的尺寸精度及外圓表面的圓度、圓柱度等形狀精度。

      2.位置精度。與其他外圓表面或內(nèi)圓表面的同軸度、與端面的垂直度等。

      3.表面質(zhì)量。主要是指表面粗糙度,此外,還有表面的物理、力學(xué)性能等。

       一、外圓表面的加工方法

       外圓表面加工最常用的方法有:車削、磨削;當(dāng)精度及表面質(zhì)量要求很高時(shí),還需進(jìn)行光整加工。

       (1)粗車粗車的主要目的是盡快去除毛坯鍛件的大部分加工余量,使之接近工件的形狀和尺寸,為精加工做準(zhǔn)備。因此,一般采用盡可能大的切削用量,以求較高的生產(chǎn)率。粗車的尺寸公差等級(jí)為IT11 -IT12,表面粗糙度如值為12.5 ~50jun。

        (2)半精車半精車是在粗車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,其背吃刀量與進(jìn)給量比粗車小,常作為高精度外圓表面磨削或精車前的預(yù)加工;也可作為中等精度外圓表面的終加工。半精車的尺寸公差等級(jí)為IT9 ~ IT10,表面粗糙度Ra值為3.2 ~6.3pm。

        (3)精車一般作為高精度外圓表面的終加工,其主要目的是達(dá)到零件表面的加工要求。為此,需合理選擇車刀幾何角度和切削用量。精車的尺寸公差等級(jí)為IT7~IT8,表面粗 糙度如值可達(dá)1.6pm。

       (4)精細(xì)車精細(xì)車的尺寸公差等級(jí)為IT5~IT6,表面粗糙度值可達(dá)0.8m。一般 用于單件、小批量的高精度外圓表面的終加工。

       (5)粗磨粗磨采用較粗磨粒的砂輪和較大的背吃刀量及進(jìn)給量,以提高生產(chǎn)率。粗 磨的尺寸公差等級(jí)為IT7 - IT8,表面粗糙度Ra值為0. 8 ~ 1. 6m。

       (6)精磨精磨則采用較細(xì)磨粒的砂輪和較小的背吃刀量及進(jìn)給量,以獲得較高的精 度和較好的表面質(zhì)量。精磨的尺寸公差等級(jí)為IT5 ~IT6,表面粗糙度值可達(dá)0.2m。

       (7)光整加工如果工件精度要求IT5以上,表面粗糙度值要求達(dá)0.008~0.1m,則在經(jīng)過(guò)精車或精磨以后,還需進(jìn)行光整加工。常用的外圓表面光整加工方法有研磨、超級(jí)光磨和拋光等。

        外圓表面的車削加工,對(duì)于單件小批量生產(chǎn),一般在臥式車床上加工;對(duì)于大批大量生產(chǎn),則在轉(zhuǎn)塔車床、仿形車床、自動(dòng)及半自動(dòng)車床上加工;對(duì)于重型盤套類零件,多在立式車床上加工。外圓表面的磨削可以在普通外圓磨床、萬(wàn)能外圓磨床或無(wú)心磨床上進(jìn)行。

       (1)粗車加工精度為IT11 ~IT12,表面粗糙度值為12.5 ~15m,除淬硬鋼以外的各種材料的外圓表面,只粗車即可。

       (2)粗車一半精車對(duì)于加工精度為IT8~IT9,表面粗糙度Ra值為3.2~6.3jtm,未淬硬工件的外圓表面,均可采用此方案。

       (3)粗車一半精車一磨(粗磨或半精磨)此方案適于加工精度為IT6~IT7,表面粗糙度Ka值為0. 4 ~0. 8^的淬硬的和未淬硬的鍛件、未淬硬的鑄鐵件的外圓表面。

       (4)粗車一半精車一精車一精細(xì)車此方案主要適用于精度要求髙的有色金屬零件的外圓表面的加工。

       (5)粗車一半精車一粗磨一精磨一研磨(或超級(jí)光磨或鏡面磨削)此方案主要適用于精度為IT3~IT6,表面粗糙度值為0.008 ~0. 1m的外圓表面,但不宜用于加工塑性大 的有色金屬鍛件的外圓表面。

       (6)粗車一半精車一粗磨一精磨此方案的適用范圍基本上與(3)相同,只是外圓表面要求的尺寸精度更高,表面粗糙度值更小,需將磨削分為粗磨和精磨才能達(dá)到要求。

        以上就是這篇文章主要給大家講述的內(nèi)容,希望對(duì)大家能夠有所幫助。選擇永鑫生,選擇品質(zhì)!


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